出会いは突然に！


　　　　　　あれは１９９３年の冬、ちょうど年始早々から限定解除試験を受け始めていた頃に、
　　　　　　次のバイクをいろいろと探していたのだが、今まで２５０ＣＳ・ゼファーと乗ってきたので、
　　　　　　心の中には「絶対カワサキのリッターバイク」という気持ちがあった。

　
　　　　　　やはり発表当時、旗艦であったバイクが欲しかった。
　　　　　　勿論予算の事もあるのだが、何より周りの友人が
　　　　　　ＧＰＺ９００ＲやＺＺＲ１１００を駆っていたので、それらは早々に落選。
　　　　　　そして自分の条件に合いそう車種、
　　　　　　Ｚ１０００ＭＫⅡ・ＺＸ-１０・ＧＰＺ１０００ＲＸの３台に絞って検討した。
　

　　　　　　ＺＸ-１０は玉数もあったがあまりデザインが好きになれず、ＭＫⅡは年式の古さが心配。
　　　　　　そしてＲＸは玉数が極端に少ないので、どれを買おうかと決め兼ねていた。
　

　　　　　　そして出会いは突然やってくる。
　　　　　　限定解除試験の帰り（この時は不合格）になじみのバイク屋さんに寄り道したら、
　　　　　　なんと「ＧＰＺ１０００ＲＸが系列店に入庫してるよ」とのこと。
　　　　　　すぐに現車を移送してもらい、初めてＲＸと対面することに。（実車を見たのも初めて）
　

　
　

　　　　　　前オーナーが買い替えのためバイク屋さんが下取りした車両で、車体の状態もよく、
　　　　　　素性もしっかりしていたので、とりあえず見積もりを取ってみたところ予算内であった。
　　　　　　ＲＸと見積もりを比べながら、店内を行ったり来たりウロウロすること数時間・・・。
　　　　　　散々悩んだあげく、内金を納め、ついに契約しちゃいました！(^^)/

　　　　　　その後限定解除も無事に合格し、３月初旬に名実ともに自分のバイクになりました。
　　　　　　走行距離は約１４,０００Ｋｍ、８６年式の赤い車体は綺麗なフルノーマルでした。

　
　

　 　

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